XJ-S | |||||
Convertible | |||||
Left Hand Drive | |||||
1989 | |||||
2012 | |||||
Nice Driver | |||||
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1 more photos below ↓
Record Creation: Entered on 22 March 2012.
Photos of SAJJNVDW4KP157575
Click slide for larger image. This car has 2 photos. (Dates are when image was uploaded.)
Exterior Photos (1)
Uploaded March 2012:
Interior Photos (1)
Uploaded March 2012:
Comments
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2012-03-22 00:24:12 | pauls writes:
Car was at auction 3/12
www.osenat.fr/flash/index.jsp
Auction description:
Estimation : 12 000 / 15 000 €
Résultat : 18000 €
Lot n° 346
1989
JAGUAR XJ-S HE Cabriolet Williams Lyons, fondateur de Jaguar présenta sa dernière «Grand Tourisme», le 10 septembre 1975. Ce coupé devait succéder à la très mythique Type E. La voiture, baptisée XJ-S, est très réussie sur le plan du style. A la fois basse et élancée, moderne et élégante, elle apportait quelque chose de nouveau et de personnel dans la gamme des sportives de luxe en 2+2. De sa devancière, elle hérita de la très noble mécanique V12. Lamborghini et Ferrari étaient les seules autres marques au monde à proposer des moteurs équivalents. Sa longue carrière a été une totale réussite. De 1975 à 1996 la Jaguar XJ-S a continuellement évolué au fil du temps. Le moteur V12 de 5,3 litres est amélioré dans deux directions. Il est plus puissant tout en consommant mois. Cette nouvelle version prend le nom de XJ-S HE. Une carrière aussi longue est exceptionnelle et ne se rencontre pratiquement jamais sur une Grand Tourisme. Ce n'est pas anodin. En 1983, la XJ-S est proposée dans une nouvelle version cabrioletmais avec arceau de sécurité qui vient se positionner à coté du coupé. Cette Targa est remplacée par un vrai cabriolet en 1988. Notre cabriolet XJ-S HE est donc équipé du V12 économique et de la boîte automatique. Il se présente en excellent état et l'essai effectué a été très concluant. Châssis n° SAJJNVDW4KP157575